最新！这两条高铁传来重磅消息！​盐泰锡常宜铁路......

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泰州2条高铁传来新消息！

盐泰锡常宜铁路、常州至泰州铁路有新进展！

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4月28日，《盐泰锡常宜铁路河道补偿勘察设计项目YTXCY-BCSJ-1、2标段》招标公告发布。

本次招标范围为盐泰锡常宜铁路河道补偿勘察设计项目，主要内容如下：

河道断面补偿工程勘察及设计：复核全线河道补偿工程数量，完成有关工程的地质勘探、河道水文调查、河道断面测量、河工模型试验（如需）、初步设计与施工图设计（部分移建、新建等项目如涉及立项等手续，对应的预可研、可研成果也在本次招标范围内）、编制初步设计概算与施工图设计预算、编制工程量清单及后续服务（协助施工及监理等招标、施工配合、施工期间派驻现场设计代表、设计修改、变更等）等全部工作，包括因铁路线位调整、桥墩调整造成的重复工作以及根据需要编制河道补偿工程的施工方案或者指导性施工方案。

据了解，盐泰锡常宜铁路起于盐城站，向南经兴化、泰州、泰兴、靖江、江阴、无锡、常州，终于宜兴站，正线全长约311.5公里，可研估算总投资约975亿元，速度目标值350公里/小时，其中靖江至惠山段为250公里/小时，等级为高速铁路。本项目含长江过江通道一座，全长约7公里。

盐泰锡常宜铁路（泰州段）项目已被列入《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》。

根据《规划》，盐泰锡常宜铁路（泰州段）设计时速250km/h，预留时速350km/h，泰州境内全长约172公里，建设年限2022-2028年，总投资334亿元，十四五投资260亿元。

2021年10月份，盐泰锡常宜铁路先行工程二次环评。

先行工程范围主要为盐城段先行工程，起讫里程DK17+000~DK26+360.35，全长9.36km，位于盐城市亭湖区、盐都区境内；

泰兴段先行工程，起讫里程DK170+610.880~DK172+720.630，全长2.110km，位于泰州市泰兴市境内；

宜兴段先行工程，起讫里程IDK302+553.435~IDK304+563.735，全长2.011km，位于无锡市宜兴市境内。

先行工程全部为主线，不含轨道工程，线路形式均为桥梁，先行工程不含车站等附属设施。设计速度250km/h，预留350km/h。

泰兴先行段概算投资为15603.57万元。

泰兴和宜兴段计划施工总工期为17.5个月，计划2021年12月开工，2023年5月竣工。

本项目与江苏省沿江城市群城际铁路建设规划位置关系图

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4月28日，《常州至泰州铁路专项评估项目》招标公告发布。

常州至泰州铁路专项评估项目共分为3个标段，具体内容如下：

工作内容：

1、公路立交安全性评估（CTTL-AP标段）：进行各种公铁立交的建筑限界认证、评估立交方案对既有公路设施的安全影响并提出建议，提出施工期和运营期的安全控制措施，完成立交同步实施工程方案设计，评估报告获得交通部门的批复。

   

2、防洪影响评价（CTTL-FH标段）：进行各种水文计算分析，研究提出桥梁方案对河道行洪及河势的影响分析、桥梁对汛期防汛抢险的影响分析、桥梁桥墩对河道堤防稳定性的影响分析等（包含必要的水下地形测量），对桥梁提出改进方案，提出补偿措施，使各跨河桥梁符合防洪要求。评价报告获得水利部门的批复。

   

3、环境影响评价（CTTL-HP标段）：（1）编制项目环境影响评价工作实施大纲。（2）根据有关法律、法规、规范、工程资料、环境影响评价技术导则等开展环境影响评价工作。对建设项目实施可能造成的环境影响进行分析、预测和评估，提出预防或者减轻不良环境影响的具体对策和措施。（3）编制项目环境影响报告，评价报告通过专家评审。（4）获得生态环境部门的批复（含所有子专题和不可避让论证报告）。

4月29日，《常州至泰州铁路、扬州东站北东联络线勘察监理服务项目》招标公告发布。

本次招标划分为1个标段，即TLJT-2022-KCJL-1合同段，划分以下两块：

（1）常州至泰州铁路勘察监理服务项目；

（2）扬州东站北东联络线勘察监理服务项目。

招标内容主要是协助审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督，验收工程地质勘察报告，并对工程地质勘察监理工作质量负责。

据了解，常州至泰州铁路项目北起盐泰锡常宜铁路泰兴站，向南利用常泰长江大桥过江后，设置常州南站，终于盐泰锡常宜铁路寨桥线路所（常州境内），新建线路正线长度约79公里（不含常泰长江公铁大桥段），速度标准为250公里/小时及以上，估算总投资约200.1亿元（不含常泰长江公铁大桥段）。

常泰长江公铁大桥效果图

根据《泰州市“十四五”综合交通运输体系规划》，常州至泰州铁路设计时速250km/h，泰州境内全长约27.7公里，建设年限2023-2028年，总投资47.4亿元，十四五投资28.4亿元。

来源：楼市泰州