张靖皋长江大桥传来好消息…

社区编辑

近日

马洲岛上传来好消息

正在岛上施工的

张靖皋长江大桥南航道

桥北主塔钢管混凝土

顺利完成首次浇筑作业

这标志着由中铁大桥局

承建并研发的超高钢箱约束混凝土

组合索塔施工工艺进一步成熟

新闻多看点

张靖皋长江大桥南航道桥北主塔的设计采用了超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔，在桥梁行业内尚属首次尝试，因此面临着诸多并无先例参考的挑战。北主塔高达350米，塔柱被划分为30节不同长度的节段，节段长度介于8.1米至13.5米之间。塔柱内部设置有四根直径达3.6米的钢管约束混凝土柱，钢管通过腹板、横隔板与钢箱紧密结合，形成整体稳定的结构。

本次浇筑作业为下游侧塔柱T1、T2节段的钢箱内钢管混凝土，共浇筑混凝土428立方米。为确保浇筑质量，中铁大桥局项目施工班组在浇筑之前进行了周密的策划与准备，并设计研发出集通风、降温、监控等功能于一体的智能信息化系统以检测混凝土核心温度。施工还采用现场试验与理论分析相结合的方式，成功研发了大节段钢管混凝土的浇筑与控制技术，设计了浇筑平台及导管防离析装置，选用高效泵送及浇筑设备，提高了施工效率和质量。

接下来

中铁大桥局张靖皋长江大桥

项目班组将继续优质优速

全面推动南航道桥北主塔节节高模式