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张靖皋长江大桥传来好消息…

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发表于 2024-6-13 15:03:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日
马洲岛上传来好消息
正在岛上施工的
张靖皋长江大桥南航道
桥北主塔钢管混凝土
顺利完成首次浇筑作业
这标志着由中铁大桥局
承建并研发的超高钢箱约束混凝土
组合索塔施工工艺进一步成熟

微信截图_20240613150309.png
新闻多看点
张靖皋长江大桥南航道桥北主塔的设计采用了超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔,在桥梁行业内尚属首次尝试,因此面临着诸多并无先例参考的挑战。北主塔高达350米,塔柱被划分为30节不同长度的节段,节段长度介于8.1米至13.5米之间。塔柱内部设置有四根直径达3.6米的钢管约束混凝土柱,钢管通过腹板、横隔板与钢箱紧密结合,形成整体稳定的结构。

本次浇筑作业为下游侧塔柱T1、T2节段的钢箱内钢管混凝土,共浇筑混凝土428立方米。为确保浇筑质量,中铁大桥局项目施工班组在浇筑之前进行了周密的策划与准备,并设计研发出集通风、降温、监控等功能于一体的智能信息化系统以检测混凝土核心温度。施工还采用现场试验与理论分析相结合的方式,成功研发了大节段钢管混凝土的浇筑与控制技术,设计了浇筑平台及导管防离析装置,选用高效泵送及浇筑设备,提高了施工效率和质量。
微信截图_20240613150317.png
接下来
中铁大桥局张靖皋长江大桥
项目班组将继续优质优速
全面推动南航道桥北主塔节节高模式

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